建议1：加强高峰时段道路疏导。通过加强学校志愿者力量，以志愿者队伍为道路疏通疏导增加力量，对早晚两个高峰时段的违停车辆进行有序劝导，并引导车辆停至临时停靠点或周边道路，缓解集中拥堵的情况。

回复：设立护学岗，加强交通疏导。在上下学重要时段,学校在学生出入口设立护学岗，组织学校值周领导、值周教师、保安、家长志愿者等与学生上下学时段学生出入口的交通劝导工作。

建议2：加大对违停车辆处罚力度。通过对早晚拥堵高峰时段增强交警力量，加大对校园周边路段违停机动车的处罚力度，形成有效震慑。

回复：利用“护校安园”工作机制，加强与交警部门的协调和联动，邀请交警部门在上下学高峰时段安排固定岗或巡逻岗实施动态违停管理，规范学生接送车辆（含机动车和非机动车）的停车秩序。

建议3：在有条件的校园主要出入口建设港湾式道路。对部分有条件的学校，特别是有充足场地的条件下，可对校园主要出入口周边道路进行改建，形成港湾式路段，缓解临时停车和道路通行之间的矛盾。

回复：与属地街道做好对接工作，提升校园周边区域的通行效能。由街道增派社工等人员加强区域道路拥堵时段的人员管理，同时做好校园周边居民交通安全宣传。

建议4：加强宣传引导。通过对校园周边小区居民、校园学生家长的正确宣教，不断加大宣传力度，提倡环保出行、文明出行、规范停车，自觉减少乱停车的乱象。

回复：明确各学校接送机动车辆的临时停车区域和时间，统一停车指引牌设置并联合学校及家委会共管共治。利用家长会、微信推送等形式，倡导绿色出行、文明出行、车辆规范停放，加强对学生家长的宣传教育。