丽水北路（石祥路-谢村路）开通 省内首条双层隧道与市民见面

本报讯（通讯员 鲍圣慧）1月17日，大城北道路建设迎来重要节点，备受社会各界关注的省内首条双层隧道丽水北路（石祥路-谢村路）今天正式开通，大城北地区增加了一条南北向的交通大动脉。

丽水路（石祥路-谢村路）位于拱墅区运河新城单元，南起石祥路，北至谢村路，道路全长约2公里，双向6车道，为城市次干路。建设内容主要包括道路工程、隧道工程、排水工程、桥梁工程、景观绿化及附属设施等。

作为大城北地区贯通南北的核心道路，丽水路的建成开通对进一步完善大城北的交通路网，缓解南北向交通压力，提升周边交通环境与区块价值，促进大城北地区开发建设与经济发展，提升市民生活品质和获得感具有重大意义。

“之前在大城北地区，南北向的道路不多，开车从石祥路往北，需要到拱康路或上塘路，甚至通益路去绕行，不堵车起码也要十几分钟。这次丽水路的开通，一路畅通，能节省不少时间。”家住金昌苑的张先生每天都在关注丽水北路进展，“丽水路开通后，确实给我们的生活带来了极大便利，笔直的马路，整齐的标线，美观的路灯，我们一直盼着它能够早日开通，今天开通了，真的太好了，相信我们的生活会越来越好。”

丽水北路（石祥路-谢村路）包含一条丽水北路隧道，全长约1085米，为浙江省首条双层隧道。

隧道一层为双向2车道，主要用来和运河湾区块内的地下空间连通，服务运河湾区域，为机动车的进出提供便利，尽可能实现“人车分流”，最大程度降低对周边地块景观的影响，提升运河湾整体品质；隧道二层为双向4车道，承担城市隧道功能。

丽水北路隧道作为省内首条双层隧道，工程建设方面存在诸多挑战。首先，隧道工程需下穿京杭大运河管家漾段。隧道下穿管家漾河段长度为227米，施工过程中需对管家漾河道进行临时改迁，保证过往运输船只顺畅；其次，隧道工程需下穿上塘高架桥。需对上塘高架桥进行多方面保护措施，保证桥体稳定和桥上行车安全。隧道围护结构与上塘高架桥墩承台实测后最小间距为0.25米，加大了施工难度，在杭州市尚属首例。

此外，隧道下穿管家漾河道的区域约为80米，管家漾河道恢复后，河道底部距结构顶板约为2.2米。为将隧道做成不渗不漏，项目各参建方群策群力，多次召开方案研讨会，以高标准要求严把控每一道工序实施落地，取得了显著的效果。

另外，丽水路（三里洋路-康桥路）（工程名）计划今年建成，也就是丽水路今年将全线贯通，从主城区的霞湾巷（富义仓）可以一路向北直达临平。丽水路就像一条纽带，装饰着大运河，连通着大城北，形成了一条独特的经济发展黄金走廊及惠及百姓的民生共富之路。