我区9条道路进行细节改造

城市的发展建设总会伴随着“阵痛”：新小区完成交付，周边道路通行压力增大；大型综合体建成，周边乱停车现象凸显；新建一条道路，也会伴随着施工期间的维护、占道等问题……“阵痛”本不是病，但如果不及时解决，却有可能发展成久治不愈的城市“顽疾”。近年来拱墅正历经着从破到立的发展，格局发生了不小转变，对于“阵痛”也尤为敏感。

从10月起，区城管局市政部门联合交警部门，针对辖区9条道路、18个节点实施了道路交通改造项目，从细节入手，提升城市道路结构的合理化、便民化。

其中，综合体周边的道路是本次改造的重要内容之一。作为城北万达广场的主要交通枢纽，北软路一直是堵车的“打卡”之地。本次改造拓宽了北软路北向南车行道，由3车道变成4车道，并增设一个左转车道，从而缓解车辆通行压力。乐堤港建成后，大关路沿线慢车道乱停车现象越发严重。本次改造将原来的护栏区域改建为绿化带，提升道路景观的同时杜绝了乱停车现象，可谓一举两得。

围绕居民小区周边的交通组织，也从便民、安全等角度出发进行了改造提升。原来，仓基新村德胜路出入口的慢车道和人行道比例为4：6。由于车道狭窄，交通高峰时电瓶车容易产生追尾或冲上人行道，改造后将慢车道、人行道比例变成6：4，大大减少了安全隐患。吉如家园交付以后，通益路流量增大导致人行道频繁破损，本次改造在提升人行道舒适度的同时更连通了断头路，使居民出行更顺畅。